jueves, 5 de septiembre de 2013

EL SULTAN DE BRUNEI, SU MEGA-AVION

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros

El sultán de Brunei es uno de los hombres más ricos del mundo. No deja de sorprender al mundo con el lujo sin límites en el que vive.
En distintos foros se critica, no sin cierta envidia, su lujoso nivel de vida, algo que no le afecta en absoluto, él sigue viviendo a lo grande.

Una de sus más recientes adquisiciones es un Airbus A340 con un coste estimado de 100 millones de dólares. 
Vamos a echar un vistazo a algunos detalles de este palacio volante.







Hassanal Bolkiah ha estado rodeado de oro y diamantes desde que nació. En octubre de 1967, a la edad de 21 años, asumió el cargo de sultán de Brunei y empezó a multiplicar su riqueza. El oro acompaña al sultán en todas partes, incluso en el cielo.

La mansión del sultán de Brunei es más grande que el Vaticano, 200.000 metros cuadrados y 1.888 habitaciones. Además, posee 5000 coches de lujo y superlujo, entre los que destacan 150 Rolls Royce. En Brueni la sanidad y la educación son gratuitas para toda la población y no se pagan impuestos personales.

Cosas del petróleo. 


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miércoles, 4 de septiembre de 2013

DON ALVARO DE BAZAN

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros


-DON ÁLVARO DE BAZÁN, HÉROE DE LA MARINA ESPAÑOLA-

Nació en tierra firme pero siempre fue un hombre de mar. Desde niño le tiraron las cavias, las amuras, la mayor. Fue uno de los grandes almirantes de la historia naval española y muy probablemente el hombre decisivo para que ante el Turco ganáramos la batalla de Lepanto, y protagonista de otras muchas hazañas y venturas sobre la Mar Océana.
Él debía haber sido el gran capitán de la Armada Invencible, pero la Parca se lo llevó de entre nosotros y del mandato de Felipe II algunos meses antes. Fue, ni más ni menos, el Almirante Don Álvaro de Bazán y Guzmán, grandísimo de España. Fue también I Marqués de Santa Cruz, señor de las villas del Viso y Valdepeñas, comendador mayor de León y de Villamayor, Alhambra y La Solana en la Orden de Santiago; miembro del Consejo de su Majestad Felipe II de España, Capitán General del Mar Océano y de la gente de guerra del reino de Portugal.

-Marino y estratega-


Fue no solo un marino esforzado y valiente, genial y decidido sino también un estratega. Él fue el responsable de que la Armada Española se nutriese de aquellos gigantescos galeones que nos dieron gloria fama en medio mundo. Sí, eran demasiado grandes, su maniobrabilidad era escasa, pero su potencia de fuego era colosal, y además gracias a su envergadura propiciaban lo que los españoles siempre quisimos, un poco de ventaja para entrar a la lid cara a cara: desperta ferro, y a por el enemigo. Además, el tamaño de los galeones posibilitaba albergar a numerosos infantes de marina de nuestros Tercios, nuestra arma letal, que para algo habíamos sido sus inventores.


Vino al mundo Don Álvaro el 12 de diciembre de 1526 en la villa de Granada, donde estaba destinado su padre, también marino y militar. La familia procedía muy probablemente del navarro Valle del Baztán, y su escudo era un tablero de ajedrez, aunque ya hacía generaciones que se habían instalado en Castilla. El abuelo de nuestro héroe, también Don Álvaro, había participado en la toma de Granada como uno de los Capitanes Generales de los Reyes Católicos. Su padre, Álvaro de Bazán El Viejo también fue un gran marino, que participó por ejemplo en la llamada Jornada de Túnez, peleando a las órdenes de Carlos V.


Cuando nació nuestro Álvaro, su padre era Capitán General de las Galeras de España y pronto quiso que su hijo hiciera carrera. Viento en popa a toda vela. Por ejemplo, consiguió que el emperador nombrara a su Alvarito Alcaide del Castillo de Gibraltar con tan solo ocho años. Con nueve, ya estaba a bordo de la nao capitana de su padre, curtiéndose en la marinería desde sus orígenes, como grumete. Además, era educado como un caballero por su tutor, Pedro González de Simancas que le hizo querer y admirar a poetas y escritores, y le introdujo en el mundo del humanismo.


Con tan solo doce años, en 1538, ya viaja con su padre en acciones militares y con dieciocho participa en la batalla de Muros al lado de su progenitor. Tres mil franceses se cuenta que quedaron allí para siempre. Mientras su padre va a dar noticia de la victoria al príncipe Felipe, Don Álvaro, con dieciocho primaveras se queda al frente de la escuadra. Pronto es puesto al mando de una armada para vigilar el sur de España, lo que llevará a Don Álvaro a la lucha contra los piratas berberiscos y los corsarios franceses. A los 28 años, es nombrado capitán general de la Armada, y dos años después, en 1556 derrota a un par de navíos ingleses.


Son tiempos en los que berberiscos y otomanos se están intentando hacer con varias plazas del Mediterráneo como Vélez de la Gomera hacia donde parte una flota comandada por Sancho de Leyva, con Bazán entre sus oficiales. El viaje fracasó y los buques volvieron a Málaga. Los piratas insistieron en sus ataques y Felipe II decidió que esta vez no se podía fallar: había que tomar Vélez de la Gomera.


El jefe del nuevo intento sería García Álvarez de Toledo y Osorio, con Don Álvaro de Bazán como lugarteniente. Esta vez el éxito fue total. En vista de los acontecimientos, los turcos decidieron atacar Malta, primer paso para la invasión de Sicilia. Pero Malta se defendió como un gato panza arriba, contando por supuesto con la inestimable ayuda de las tropas españolas bajo el mando de Bazán. A los cuarenta años, Don Álvaro de Bazán es nombrado Capitán General de las Galeras de Nápoles y poco después, el 19 de octubre de 1569 , Felipe II le concede el título de Marqués de Santa Cruz.


No obstante, la situación seguía siendo muy difícil en el Mare Nostrum, que cada vez parecía menos nostrum y más del Imperio Otomano. Entre los nuestros, algunos apuntaban a que los turcos querían invadir España, sin duda con la ayuda de los moriscos que aún quedaban en nuestro país. Había que tomar una decisión, y la decisión acabaría llamándose Lepanto, donde se unirían España, el Papado, la República de Venecia, Toscana, Génova y Saboya. Don Juan de Austria era el jefe de los nuestros. La flota reunida por la llamada Santa Liga estaba compuesta por más de doscientas galeras. Treinta de ellas, las de Nápoles, estaban comandadas por Álvaro de Bazán, quien se había convertido en hombre de confianza de Don Juan. En Lepanto, la actuación de Bazán fue decisiva. Estaba encargado de la retaguardia y fueron él y sus barcos los que arreglaron unos cuantos despropósitos entre los nuestros. Aunque Bazán no era el principal almirante de la flota, gran parte de nuestra estrategia corrió de su parte. Estuvo en todas partes, y en todas partes sus órdenes fueron atinadas y su valor el de costumbre, gigantesco.


Era el 7 de octubre de 1571, una fecha que qeudó bordada de oro en la historia de España y en la historia de la marinería. Cinco años después, Bazán era nombrado Capitán General de las Galeras de España.


En 1580 fallecía Enrique I de Portugal, y Felipe II vio llegado el momento de hacerse con el trono lusitano, ya que era hijo de Isabel de Portugal y descendiente de Manuel I. La cosa no iba a ser tan sencilla. Y de nuevo hubo que echar mano de arcabuces y alabardas. Se oponen a Felipe se oponen Antonio, prior de Crato, quien creía ser el heredero, y las reinas Catalina de Médicis, regente de Enrique III de Francia, e Isabel I de Inglaterra.


-La isla Terceira-


Pero los nuestros no están para bromas y comandados por Fernando Álvarez de Toledo y Pimentel, el Duque de Alba, marchan sobre Lisboa y Don Álvaro de Bazán capitaneando nuestra Armada desciende el curso del río Tajo hasta la capital portuguesa,donde Felipe II entraría triunfante en 1581. Sin embargo, una isla de las Azores, la Terceira se puso en rebeldía, lugar pequeño pero de gran importancia estratégica, entre otras cosas porque todos nuestros barcos que hacían la carrera de las Indias pasaban muy cerca y no podía permitirse que aquella tierra estuviera en manos de enemigos. Ingleses y franceses ayudan a los de Terceira. Felipe II manda primero a Pedro Valdés que fracasa en su intento de tomar la isla. En la siguiente campaña, Álvaro de Bazán sería el encargado de la empresa. Felipe Strozzi mandaba la potente escuadra francesa.


La llamada batala de la Isla Terceira terminaría con la victoria española. Cuentan las crónicas que entre los nuestros hubo 224 bajas y 533 heridos, mientras que los franceses se habrían dejado sobre las aguas de las Azores más de mil muertos. Sin embargo, Álvaro de Bazán no desembarcó en la Terceira, porque vio que no tenía las suficientes unidades. Felipe vuelve a intentar la paz con el gobernador de la isla pero no hay manera. Francia e Inglaterra fletan otra flota hostil. Ha llegado la hora del desembarco que tendrá lugar en la llamada cala de Las Molas. Las historia asegura que los primeros en llegar a tierra fueron el el capitán Luis de Guevara y el soldado Rodrigo de Cervantes (hermano de Miguel de Cervantes) y el alférez Francisco de la Rúa. Luego llegaría el propio Bazán. Faltaba vencer el fuerte de San Sebastián. Setenta de los nuestros se dejaron la vida en ello.


-A por Inglaterra-


Pero Felipe II tenía claro que el verdadero enemigo estaba mucho más al norte, era Inglaterra. Y en su cabeza cada vez cobra más fuerza la idea de invadir la isla. Aunque no fue consltado, Álvaro de Bazán hizo una propuesta de conquista y, finalmente, el 26 de enero de 1586 el rey ordenó a nuestro ilustrísimo marino preparar una escuadra para el ataque. Por una u otras cosas la acción se fue deteniendo en el tiempo y Su Majestad Católica hasta llegó a enfadarse con don Álvaro. Enfrentamiento que duraría hasta el 4 de febrero de 1588 cuando el ilustrísimo marino, el héroe del Mediterráneo y de Lepanto es cesado. Así son las cosas en nuestra Patria. Bazán recibe la noticia de su ceses en su cama de muerte. Fallece, a la mayor gloria de Dios y de España, el 9 de febrero de 1588, en Lisboa. Despidámosle como tan galanamente le saludó Lope de Vega: «El fiero turco en Lepanto, / en la Tercera el francés, / y en todo mar el inglés, / tuvieron de verme espanto. / Rey servido y patria honrada / dirán mejor quién he sido / por la cruz de mi apellido / y con la cruz de mi espada».


Fuente: www.abc.es
Imagen: Monumento a Álvaro de Bazán en Madrid

martes, 3 de septiembre de 2013

EL ATAQUE VIKINGO A SEVILLA

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros


-EL ATAQUE VIKINGO A SEVILLA-

A finales de agosto del 844 una flota de ochenta naves fue avistada en las costas de al Andalus. Se trataba de los Nordumâni, los temibles vikingos. Dos meses más tarde, Sevilla ardía en su fuego, sus habitantes eran pasados a cuchillo, violados y convertidos en esclavos.

A finales del año 229 de la hégira (agosto del 844), en las costas occidentales de al Andalus cincuenta y cuatro velas blancas fueron avistadas en el mar enfrente de la ciudad musulmana de Lisboa. Se trataba de los al-Urdumâniyyun, o Nordumâni. Los normandos, piratas vikingos de los que los andalusíes conocían historias, a través de los cristianos norteños y de los comerciantes, aparecían por primera vez ante sus ojos. Habían escuchado relatos que hablaban de ataques despiadados, muertes brutales, y un rastro de sangre a su paso, pero hasta entonces para todos ellos se trataba de cuentos que circulaban de boca en boca. Sin embargo, ahora la realidad se abría paso en Lisboa, donde una de sus escuadras se desplegaba en el puerto dispuesta al combate.

Los cronistas árabes que recogen el más terrible ataque normando contra al Andalus mencionan que el número de sus barcos rondaba los ochenta, de los que cincuenta y cuatro eran de grandes dimensiones y los otros restantes más ligeros. Conocedor de su mala fama, el gobernador de Lisboa, Ibn Hazm, luchó con ellos bravamente, rechazándole después de varios días de encarnizados choques. Apenas las velas desaparecieron en el horizonte, en dirección al sur, Ibn Hazm escribió una carta al emir de Córdoba ‘Abd al­Rahmân, en la que le informaba de estos sucesos y le advertía de la próxima aparición de las bestias del norte, si eran ciertas sus noticias y se disponían a golpear el sur.

En efecto, pasadas catorce noches del mes de Muharram del año 230 de la hégira (finales de septiembre de 844), los vikingos ya se habían apoderado de Qabpil, la Isla Menor, en Cádiz, y remontaban el Guadalquivir dispuestos a saquear y destruir Sevilla y aun la mismísima capital de al Andalus si sus fuerzas se lo permitían. Cuatro naves se separaron de la flota principal, para inspeccionar el territorio hasta la localidad de Coria del Río, donde desembarcaron y dieron muerte a todos sus habitantes a fin de impedir que tuvieran tiempo de advertir a los suyos. El camino hacia su fortuna estaba libre.

Apenas transcurridas tres jornadas desde su desembarco, los normandos decidieron remontar por fin el Guadalquivir hacia Sevilla, conocedores de las riquezas que era fama se albergaban en esta ciudad. Para entonces sus habitantes se disponían a la defensa solos, sin un caudillo militar claro que guiase su ejército, pues el gobernador de la ciudad les había abandonado a su suerte, huyendo a Carmona. Los musulmanes se encontraban, por tanto, a merced del peor de los enemigos.

Advertidos de esta deserción y de la escasa preparación militar de quienes se habían quedado a resistir su ataque, los hombres del norte marcharon con sus naves hasta los arrabales de la ciudad. Desde ellas, aprovechando su ventaja, dispararon sucesivas tandas de flechas contra los sevillanos, hasta romper su cohesión y provocarles el mayor desconcierto y miedo. Conseguido su propósito, abandonaron las embarcaciones para luchar cuerpo a cuerpo con ellos, seguros de su victoria.

La matanza y el saqueo duraron unos siete días. Una semana en la que los más fuertes huyeron, escapando cada uno por su lado, y los más débiles cayeron en las garras de los vikingos. Mujeres, niños y ancianos desvalidos fueron pasados a cuchillo y violados. A algunos de ellos se les perdonó la vida, aunque su destino era también estremecedor: la esclavitud. Sin respetar siquiera lo más sagrado, cargados con el botín y los prisioneros, regresaron a sus naves para volver al seguro campamento de Qabpîl.

No contentos, volvieron a Sevilla en una segunda ocasión, esperando aumentar el número de cautivos entre los desafortunados que regresaran a sus hogares al considerar que los ataques habían cesado. No encontraron más población que un puñado de viejos, que se habían reunido en una mezquita para rezar por los suyos y hacerse fuertes. De nada sirvieron sus oraciones: los normandos tomaron a la fuerza el lugar santo y su sangre bendijo la tierra de aquel lugar que, a partir de entonces, pasó a llamarse “la Mezquita de los Mártires”. Durante casi dos meses camparon totalmente a su antojo, desolando y sembrando el pánico entre los andalusíes. Hasta que, en noviembre, el emir ‘Abd al­Rahmán consiguió movilizar un ejército lo suficientemente fuerte para plantarles cara. Parte de esta tropa, al mando de Ibn Rustum y otros generales, pronto alcanzó la comarca del Aljarafe sevillano, donde en un fustigamiento conjunto de caballería e infantería, consiguieron desconcertar plenamente a sus enemigos. Coordinaba los esfuerzos musulmanes Nasr, favorito del príncipe omeya, quien dispuso una emboscada para terminar de una vez por todas con aquella amenaza.

Mientras algunos de los soldados provocaban con sus escaramuzas a los vikingos en los alrededores de la ciudad, el grueso del ejército andalusí esperaba a que aquellos valientes atrajeran a los normandos a un lugar llamado Tablada, al sur de Sevilla, donde hasta hace poco hubo un aeropuerto militar. Confiados en su notable superioridad numérica y como guerreros, los hombres del norte mordieron el anzuelo y descendieron con sus naves el río Guadalquivir en persecución de aquellos que habían osado provocarles. Al llegar a la aldea de Tejada desembarcaron y el cielo se abatió sobre ellos.

Allí les aguardaba emboscado Ibn Rustum, con el grueso de sus soldados. Apenas los normandos superaron su posición y le ofrecieron la espalda, les salió al encuentro mientras los perseguidos musulmanes detenían su huida para encararse con sus perseguidores. Atrapados entre dos fuegos, los vikingos no pudieron sino luchar por sus propias vidas contra hombres que buscaban venganza por la sangre de los suyos.

Aquella atroz derrota les supuso la mayor de las humillaciones que hasta entonces habían recibido. Sobre el campo de batalla quedaron más de mil cadáveres de normandos, y cerca de cuatrocientos fueron capturados para escarnio de todos. Mientras los supervivientes escapaban profundamente aterrorizados hacia sus naves, abandonando más de treinta embarcaciones en la huida, Ibn Rustum ordenó la decapitación ejemplar de los prisioneros supervivientes a la vista de sus camaradas. El fuego acabó sobre el Guadalquivir con las naves vacías mientras algunas de las cabezas cortadas eran enviadas al emir ‘Abd al-Rahmân y otras, clavadas en picas o en palmeras, permitieron saber a los sevillanos que su sufrimiento había llegado a su fin, que los asesinos de sus seres más queridos ahora les miraban desde las cuencas de sus ojos vacíos.

Ibn Rustum fue premiado, Nasr, favorito del príncipe, encumbrado a lo más alto. Se compusieron poemas en loor de aquella victoria sin igual.

El recuerdo de aquel oscuro episodio no terminó aquí. Las murallas de Sevilla fueron reforzadas y fortificadas, se repararon los daños causados por los normandos en las mezquitas, los baños y las casas. El puñado de hombres del norte que consiguió salvar la vida y escapó por tierra hasta Carmona y Morón, fue arrinconado por Ibn Rustum, que les forzó a rendirse y consiguió su conversión al Islam. Asentados en el valle del Guadalquivir, es fama que se especializaron en la cría de ganado y en la producción de leche y sus derivados y que sus quesos se convirtieron en más que famosos en aquellos tiempos. Años después, en el 859, Sevilla volvió a sufrir un nuevo ataque, que terminó con el incendio de la mezquita de Ibn ‘Addabâs (actual iglesia de San Salvador). La respuesta del emir de al Andalus fue dura y contundente: durante esos mismos años había ordenado la construcción de una flota de guerra capaz de frenar aquella amenaza y no dudaría en enfrentarla con los mejores marinos del Islam a quien se atreviera a atacar Sevilla. Cuentan las crónicas que juró arrasar sus bases y sus tierras del norte si osaban volver a derramar la sangre de un solo andalusí. Aquella advertencia parece que sí caló en el ánimo de los vikingos, pues durante largos años no se documentaron más strandhógg, como llamaban en su lengua a estas campañas de saqueo.

Mientras, al Andalus se poblaba de atalayas y fortalezas en la costa para vigilar el mar y los hijos de aquellos hombres del norte pasaban a engrosar las filas de los servidores de los Omeyas como soldados de élite destinados a proteger al príncipe. Tales medidas consiguieron su fruto, ya que los musulmanes hispanos lograron rechazar los ataques de los vikingos durante el siglo X.

Y al mismo tiempo que los grandes cronistas recogían estos éxitos de las armas musulmanas de Hispania, del valor de los sevillanos, el recuerdo de la derrota quedó en el fondo histórico de la nórdica saga de Ragnar y en el silencio de las restantes fuentes normandas.

*Margarita Torres Sevilla/Universidad de León

UNA CRÓNICA EN VERSO

El ataque de los vikingos a Sevilla quedó reflejado en distintas crónicas de la época en las que se narraban los hechos de armas en los que los musulmanes resultaron vencedores. Entre ellos cabría destacar las descritas en los siguientes versos:


Dicen que han, llegado los normandos,
y yo digo: si quieren, me complace tengan a Nasr; 
pues cierto está el lslorn de que sus espadas
protegerán su sagrado y arrancaran el descreimiento: 
¡Cuánta víctima infiel fue inmolado por obra de su espada! 
Pregunto por Tabladaan los osos y o los buitres.

El poema termina con el recuerdo del final de lo batalla:
Su espada cortó las carnes de los normandos,
lo tarde que lo encontraron, como lobos y buitres, 
llevándose cabezas enarbolados en lanzos.
¡Qué hermoso espectáculo o los ojos de la gente!
El espanto al escuadrón de Nosr despeja la tierra,
cuando en el dio del estrépito viste de polvo.

lunes, 2 de septiembre de 2013

LOS OVNIS DE TORREBLANCA

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros


-LOS OVNIS DE TORREBLANCA-


Foto: -LOS OVNIS DE TORREBLANCA-

En la noche del domingo dicen haber visto un objeto volador no identificado sobre la zona, Sevilla Este y Alcalá. No es el primero.

Pueden creerlo o no, que viene a ser una cuestión similar a la existencia de las meigas, pero en la noche del domingo y durante unos veinte minutos, numerosos testigos pudieron ver un ovni -objeto volador no identificado, conviene resaltarlo- en el triángulo que forman Torreblanca, Sevilla Este y Alcalá de Guadaíra.

Así lo cuenta José Manuel García Bautista, investigador, periodista escritor, y experto en temas insólitos, en su página oficial -www.garciabautista.net- y lo confirmaba a ABC de Sevilla. El avistamiento, que, según afirma, fue «multitudinario», se produjo desde las 21.50 horas y durante unos veinte minutos.

Incluso el servicio de Emergencias 112 recibió una llamada en este sentido, que no es la primera que les llega, ya que, el 26 de julio de este mismo año hubo unas cinco llamadas a las 22.26 horas de la noche que hablaban de un objeto similiar y en la misma zona. El día 30 también se produjo otro «avistamiento» en igual lugar.

García Bautista, esa misma noche, habló con Aeropuerto, que aseguró que a esas horas y en esa zona no había tráfico aéreo comercial. Además, dice que el objeto no puede confundirse con un avión porque no era un vuelo lineal con luz fija. Asimismo, comprobó que, aunque de la Base de Morón no salió ningún avión de interceptación, de los que responden cada vez que hay una alerta, sí hubo un seguimiento de este fenómeno, que tildaron de «curioso» .

Según el testigo que contactó con Bautista, el mismo que lo fotografió con su móvil y que lo capto aproximadamente sobre la vertical de la Universidad Pablo de Olavide, «a no demasiada altura». Describe un objeto de forma alargada, troncoidal, «difícil de concretar debido a las luces, aparentemente redondas y muy numerosas, que lo rodean, de tamaño considerable, en comparación con el entorno visible».

El objeto se iluminaba con luces intermitentes, blancas y rojas, que cambiaban a secuencias de luces rojas y verdes. Su desplazamiento, según recoge Bautista a tenor del testigo , que hizo incluso un croquis del curioso objeto, que dibuja cuajado de luces, era «lento, alterno a izquierda-derecha, arriba-abajo, siempre manteniendo rumbo Sur. En algunos momentos realizó movimientos zigzageantes rápidos, para después volver a desplazarse muy despacio sin perder el rumbo Sur».

Fuente: www.abcdesevilla.esEn la noche del domingo dicen haber visto un objeto volador no identificado sobre la zona, Sevilla Este y Alcalá. No es el primero.

Pueden creerlo o no, que viene a ser una cuestión similar a la existencia de las meigas, pero en la noche del domingo y durante unos veinte minutos, numerosos testigos pudieron ver un ovni -objeto volador no identificado, conviene resaltarlo- en el triángulo que forman Torreblanca, Sevilla Este y Alcalá de Guadaíra.

Así lo cuenta José Manuel García Bautista, investigador, periodista escritor, y experto en temas insólitos, en su página oficial -www.garciabautista.net- y lo confirmaba a ABC de Sevilla. El avistamiento, que, según afirma, fue «multitudinario», se produjo desde las 21.50 horas y durante unos veinte minutos.

Incluso el servicio de Emergencias 112 recibió una llamada en este sentido, que no es la primera que les llega, ya que, el 26 de julio de este mismo año hubo unas cinco llamadas a las 22.26 horas de la noche que hablaban de un objeto similiar y en la misma zona. El día 30 también se produjo otro «avistamiento» en igual lugar.

García Bautista, esa misma noche, habló con Aeropuerto, que aseguró que a esas horas y en esa zona no había tráfico aéreo comercial. Además, dice que el objeto no puede confundirse con un avión porque no era un vuelo lineal con luz fija. Asimismo, comprobó que, aunque de la Base de Morón no salió ningún avión de interceptación, de los que responden cada vez que hay una alerta, sí hubo un seguimiento de este fenómeno, que tildaron de «curioso» .

Según el testigo que contactó con Bautista, el mismo que lo fotografió con su móvil y que lo capto aproximadamente sobre la vertical de la Universidad Pablo de Olavide, «a no demasiada altura». Describe un objeto de forma alargada, troncoidal, «difícil de concretar debido a las luces, aparentemente redondas y muy numerosas, que lo rodean, de tamaño considerable, en comparación con el entorno visible».

El objeto se iluminaba con luces intermitentes, blancas y rojas, que cambiaban a secuencias de luces rojas y verdes. Su desplazamiento, según recoge Bautista a tenor del testigo , que hizo incluso un croquis del curioso objeto, que dibuja cuajado de luces, era «lento, alterno a izquierda-derecha, arriba-abajo, siempre manteniendo rumbo Sur. En algunos momentos realizó movimientos zigzageantes rápidos, para después volver a desplazarse muy despacio sin perder el rumbo Sur».

domingo, 1 de septiembre de 2013

TAL DIA COMO HOY, 1 DE SPTIEMBRE

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros



Alemania invade Polonia


Cincuenta y ocho divisiones alemanas cruzaron la frontera con Polonia el 1 de septiembre de 1939


Cincuenta y ocho divisiones alemanas cruzaron la frontera con Polonia el 1 de septiembre de 1939. El ejército polaco intentó defenderse contra la invasión, pero la moderna tecnología de Alemania le superó y su superioridad fue aplastante.

El líder Nazi Adolf Hitler esperó el apaciguamiento de Gran Bretaña y Francia (después de todo, ambas naciones habían regalado Checoslovaquia a los conquistadores alemanes en 1938). Sin embargo, Gran Bretaña y Francia, junto a India, Australia y Nueva Zelanda, le declararon la guerra a Alemania el 3 de septiembre de 1939. Ese día comenzó el capítulo europeo de la Segunda Guerra Mundial.




Vasco Nuñez de Balboa


Descubridor del Océano Pacífico 



El 1 de Septiembre de 1513, el que fue explorador, gobernante y conquistador español, Vasco Nuñez de Balboa, parte en la marcha que le llevaría a convertirse poco después en el primer europeo en divisar el Océano Pacífico, desde su costa oriental.

No fue hasta ese mes que el conquistador, que llegó por primera vez a tierras istmeñas en 1501, dirigiendo una expedición inicialmente marítima conformada por 190 hombres, guías indígenas y una gran cantidad de perros, desembarcó en las tierras del Cacique Careta, quien le proporcionó mil de sus hombres para continuar el trayecto a través de la espesura de la selva istmeña donde se enfrentó a varias tribus de la zona.

Tras duros días de expedición, el jueves 29 de septiembre, Vasco Nuñez de Balboa llega finalmente a la orilla del mar, tomando posesión del mismo en el nombre de Fernando el Católico, Rey de Aragón, y de su hija, la Reina Juana de Castilla. Inmediatamente Nuñez de Balboa se dispuso navegar por las comarcas costeras de ese mar llamado ahora Mar del Sur.

sábado, 31 de agosto de 2013

TAL DIA COMO HOY, 31 DE AGOSTO

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros


Muere la Princesa Diana


La Princesa Diana, perdió la vida junto a su amante Dodi Fayed en un accidente de automóvil en París. 

31 de agosto de 1997
La Princesa Diana, perdió la vida junto a su amante Dodi Fayed en un accidente de automóvil en París. Tenía sólo 36 años. Una investigación policíaca indicó que el chofer (que también murió en el accidente) estaba intoxicado. En 1981, Lady Diana Spencer, una joven maestra de escuela inglesa, se casó con el Príncipe Carlos, heredero al trono británico.

El romance de la pareja fue transitoriamente la envidia del mundo, pero al poco tiempo cada uno hizo su vida. En 1992, se separaron y en 1996 se firmó un acuerdo del divorcio en que Diana retuvo su título de princesa pero perdía sus derechos al trono. El año antes de su fatal accidente de automóvil, la popular princesa- que apoyó muchas causas caritativas- parecía estar en su línea para lograr su esperanza de convertirse en una "reina en los corazones" de las personas.


Nace el kinetoscopio


Comienza el desarrollo del cine. 



Tal día como hoy en 1897, Thomas Edison patentaba el que iba a ser el invento tecnológico más revolucionario de la historia: el Kinetoscopio, primer proyector de cine. Cuando se generalizó la fotografía, fueron muchas las personas que trataron de presentar las figuras con movimiento.

Para ello hacían uso de varias cámaras que colocaban en fila tomando cada una de ellas una vista cuando pasaba el objeto movible, mostrando después las diversas fotografías en rápido movimiento de sucesión. Con ello se conseguía cierta ilusión de movimiento.

Pero Edison desarrolló una idea mucho más ambiciosa: inventó una cámara especial que, mediante una ingeniosa disposición de obturadores que cierran y permiten la entrada de la luz en rápida sucesión y de un modo alternativo, podía capturar de veinte a cuarenta vistas por segundo. Consiguió simular movimiento real.

Cuando Edison consiguió hacer funcionar su primer cinematógrafo, el espectador tenía que mirar por una abertura y ver las figuras moviéndose dentro del aparato. El cinematógrafo y otras formas de fotografías movibles son perfeccionamientos del original kinetoscopio inventado por Edison.

viernes, 30 de agosto de 2013

TAL DIA COMO HOY, 30 DE AGOSTO

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros



Cleopatra se suicida


Cleopatra, reina de Egipto, acabó con su vida tras sufrir la derrota de sus fuerzas contra Octavio, futuro primer Emperador de Roma. 
año 30

Cleopatra, reina de Egipto, acabó con su vida tras sufrir la derrota de sus fuerzas contra Octavio, futuro primer Emperador de Roma. La hija de Rey Ptolemeo XII, Cleopatra, se convirtió en la amante de Julio César, quien le ayudó a quitarle el trono egipcio a su hermano en el año 47 d. C.

Marco Antonio, otro romano poderoso, se enamoró de ella y en el 36 d. C. se casaron. Pero cuatro años después, Octavio, el heredero designado del César, declaró la guerra a Antonio y Cleopatra. En el año 31 d. C., ambos fueron derrotados en la Batalla de Actium y huyeron a Alejandría.

Poco después, Marco Antonio se suicidó después de oír un informe falso sobre la muerte de Cleopatra. En lugar de caer en las manos de Octavio, Cleopatra acabó igualmente con su vida.



Despegue del Discovery


Primera misión hacia la Estación Espacial. 



Tal día como hoy, el 30 de agosto de 1984, tenía lugar la primera misión de los transbordadores Discovery, que se denominó STS-41-D. El equipo a bordo estuvo formado por el comandante Henry W. Harstfield, el piloto Michael L. Coasts y cuatro especialistas de misión.

Fue la culminación de un proyecto que había comenzado varios años atrás, más exactamente el 29 de enero de 1979, cuando se firmó el contrato para empezar a construir. Siete meses después comenzó dicha construcción.

Se trata pues, de la primera nave creada por el hombre para desempeñar funciones logísticas en la Estación Espacial Internacional. Una pieza fundamental, en las dos últimas décadas, para que las misiones espaciales lleguen a buen fin.

jueves, 29 de agosto de 2013

TALDIA COMO HOY , 29 AGOSTO

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros


Ishi, el último nativo americano


Miembro de la tribu de los Yahi. 



El 29 de Agosto de 1911 aparece de entre los bosques de Oroville, en el norte de California, Ishi, último miembro de la tribu de los Yahi, considerado el último indio nativo americano de la California septentrional en tener contacto con los europeos estadounidenses.

Tras ser visto por gentes del pueblo, fue capturado por el sheriff local, en parte para su protección y posteriormente trasladado al museo de antropología de la Universidad de California en San Francisco donde permaneció el resto de sus días estudiado por los antropólogos Alfred Kroeber y Thomas Talbot Waterman.

La historia de Ishi se popularizó a raíz del libro de Theodora Kroeber “Ishi in Two Worlds” (Ishi en dos mundos), publicado en 1960.

Ishi , cuyo verdadero nombre nunca llegó a saberse ya que en la tribu de los Yahi el nombre era considerado tabú, murió de tuberculosis el 25 de marzo de 1916.



El huracán Katrina toca tierra


Causando más de 1200 muertos en Nueva Orleans. 



El 29 de agosto de 2005, el huracán de categoría 4, Katrina, toca tierra en el estado de Luisiana e inunda Nueva Orleans en un 80%. El resultado final de la catástrofe fueron más de 1200 muertos y más de 115.000 millones de dólares en pérdidas.

Debido a los vientos de más de 205 kilómetros por hora, se abrieron varias grietas en los diques que separan Nueva Orleans del lago Pontchartrain,causando una inundación fatal de más de siete metros de profundidad en algunas zonas.

También hubo otros estados afectados por el huracán como Ohio, Kentucky o Nueva York y varias industrias como la petrolera tuvieron que cesar su producción durante varias semanas.

miércoles, 28 de agosto de 2013

VIDEO DE IBROS,

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros
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I CONCURSO DE FOTOGRAFIA CREATIVA de Torreperogil

Cortesia de El KIOSCO ROJO...de Ibros




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de Torreperogil 

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